鋁合金門窗的密封性問題：推拉系統的最大的問題是密封性比較差

在北京來看，門窗的主流還是推拉窗，但是由于門的簡易和客觀限制，大部分還是推拉門，但是簡單的推拉門存在一些問題，設想一下一個門里外熱對流的話，這個影響有多大?
很多項目當中，會發現，平開窗由于隔熱材不夠，有的隔熱條好的也有節流的現象，但是推拉窗就沒有，所以簡單的推拉門的運用實際上對于整個建筑節能體系來說，形成了一個最大的薄弱環節。講門窗的鎖體系，經常看到的是單點鎖體系，一般來說必須要有一定的抗風性，在推拉門體系當中，所有整個門的鎖壁只是限位體系，并不能夠讓門自由的活動，簡單的推拉體系都是移動的，碰了窗框就不能動了，整個下沉的窗框沒有形成有壓力的結構，這個鎖點某種意義上防盜是很脆弱的，只能說有防盜的作用，對于整個作用來說，適用性并沒有提高。
歐洲來講，對推拉門使用也是很多，最常見的就是內傾推拉門體系。過別克商務車，就是內傾推拉門體系。對于簡單的推拉門的應用，可能在計算上，由于使用了隔熱基材，可以隔熱了，但是對于使用的實質是不利的。
中國的門窗檢測標準中要求對所有的開啟縫完全忽略了氣密性的影響，不對整個框架體系或者說完整的門窗體系的氣密性的檢測。這和歐洲的標準有本質的區別，歐洲的檢測體系是直接從洞口上把完整的窗送到實驗室進行實驗，這個窗漏風的話，隔熱達到40%，檢測也不能過。用中國通過檢測門窗的時候，冬天依然會感覺到寒冷。

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